內嚙合齒輪泵日趨成為高粘度泵主流

內嚙合齒輪泵屬于內嚙合齒輪泵，該泵日趨成為高粘度泵主流，慢慢取代老式的高粘度泵的使用。

內嚙合齒輪泵的吸排液原理類似于凸輪泵。即由工作齒輪在吸入口脫開嚙合形成真空從而吸入物料，隨著齒輪轉動，齒槽中的液體被帶至排出口，在齒輪進入嚙合時產生的高壓作用下而排出。老式的高粘度齒輪泵在結構上也很接近于凸輪泵，也是由同步齒輪驅動一對工作齒輪，工作齒輪之間不直接接觸，軸承外置且有4個泄漏點。故而這種結構無優勢可言。

但是，近年來內嚙合齒輪泵的結構產生了革命性的變化。以物料強制潤滑整體式內置滑動軸承為要特征的大量、新材料、新工藝的綜合運用使齒輪泵的應用范圍越來越廣泛，特別是在高溫、高壓的熔融聚合物輸送等場合，幾乎是其他容積式泵無法替代的。