不銹鋼齒輪泵的選用與安裝位置

不銹鋼齒輪泵一般是臥式回轉泵，主要由泵體，齒輪，軸承座，閥，軸承，及密封裝置等零部件組成。

不銹鋼齒輪泵內裝有閥，當泵或排出管道發生故障或誤將排除閥門關閉而產生高壓和高壓沖擊時閥就會自動打開，卸除部分或全部的高壓液體回到低壓腔，從而對泵及管道起到保護的作用。

不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產生重要的性能，在設計中采用的結構和性能，按照的使用方式進行和原理進行工作和使用，能夠在液體的運輸中發揮良好的優勢特點和性能，下面介紹一下不銹鋼齒輪泵的結構和性能，在使用中需要注意的事項等：

1)不銹鋼齒輪泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統足夠的具有規定壓力的汽油。電控汽油噴射系統壓力一般為：多點噴射：0.25～0.35Mpa；單點噴射：0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動機驅動，在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，將汽油經窄小縫隙由進油側驅至出油側從而加壓，燃油通過電動機的內部起到冷卻的作用電動機的作用。

2)安裝位置：不銹鋼齒輪泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但后者應用非常廣泛，電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項和方法，由于汽油極易揮發，加上泵工作時溫度升高和吸油時產生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導致輸出油壓波動。在現代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵，即由兩個電動汽油泵串聯，使供油能力提高。當輸油管路發生堵塞或汽油濾清器堵塞時，汽油壓力超過規定值，限壓閥打開，汽油流回進油側。發動機熄火后，單向閥關閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有的殘余壓力，以便于發動機再起動。

3)組成：不銹鋼齒輪泵主要是由泵體、永磁式直流電動機和殼體三部分組成。另外還裝有閥和單向閥。

閥也稱為限壓閥（或溢流閥），主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動汽油泵的主體，根據其結構的不同可分為：滾柱式、渦輪式、齒輪式等。