只有對一些內嚙合轉子泵的工作條件有一個細致的了解，根據詳..
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?????如圖示。 注冊號碼：29223763,；國際分類：7類；核定商品服務項目涵蓋工業泵、回轉泵類商品。本公司
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講解防預三螺桿泵出現問題的改進措施
海德爾泵業 發布時間：2021-06-06
三螺桿泵軸承在實際使用過程中，由于間隙過小，摩擦熱不易被帶走，加之潤滑油為介質渣油，雜質多，易進入間隙，使軸承過熱，嚴重時會“抱軸”，出現燒瓦現象。
防預及改進措施：
為了防止軸承產生過熱故障，若把徑向間隙調大一些，δ=0.03ｍｍ。這時該軸承的配合副雖能正常工作，但其使用壽命卻縮短，因此在確定軸承徑向間隙時，應使軸承在正常工作的前提下盡可能留小些。在軸承裝配后，起先應按磨合試運轉規范進行的磨合及試運轉，然后再逐漸加載加速，使軸和軸承的配合表面凸起處磨平，后再投入正常運行。否則，即使間隙調得并不小，但卻因為裝配后不進行磨合試運轉，而投入正常運行，從而導致軸承過熱甚至燒瓦。對此，滑動軸承徑向間隙應控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。
滑動軸承徑向間隙對軸承過熱和壽命影響很大，因此對于徑向間隙，要嚴格控制在正確的范圍內。在確定軸承徑向間隙時，要考慮影響徑向間隙的因素，除了考慮軸的直徑、轉速、載荷及機器的精度外，還應考慮以下幾點：
一、軸承材料。軸承材料不同，膨脹系數不同，間隙也就不同。
二、軸和軸承表面的粗糙度。
三、軸頸和軸承的幾何形狀和相互位置誤差(即圓度、圓柱度、同軸度等)。
四、軸承的工作溫度。
五、起動工況的突然變化。
根據滑動軸承的工作情況，一般三螺桿泵襯套孔與軸配合是間隙配合，零件圖上軸徑與襯套孔徑的尺寸偏差，一般是按平均工作溫度20℃時軸與襯套孔間具有正確間隙變化而確定的。影響滑動軸承過熱故障的因素很多，在軸承結構設計正確，材料選用正確的情況下，滑動軸承過熱主要是軸承徑向間隙的大小裝配不當及使用不當造成的。
滑動軸承徑向間隙對軸承過熱故障的影響，滑動軸承的徑向間隙δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差，滑動軸承要留有的徑向間隙，其作用如下：是實現軸與軸承活動聯接的起碼條件；是控制軸的運轉精度；是形成液體潤滑的重要條件。因此，滑動軸承的徑向間很重要；間隙過小，難以形成潤滑油膜，摩擦熱不易被帶走，使軸承過熱，嚴重時會“抱軸”；間隙過大，油膜也難以形成，會降低機器的運轉精度，會產生劇烈振動和噪音，甚至導致燒瓦事故。
滑動軸承徑向間隙的確定：
螺桿泵的技術性能：軸頸轉速ｎ=2950ｒ/ｍｉｎ，軸頸直徑ｄ=30ｍｍ；電機為同步電機，潤滑油為渣油，軸承材料為錫基銅。
單螺桿泵可以輸送氣、液、固多相介質，并可以在短時間內輸送氣體介質，實現多相混輸的目的。工作原理：單螺桿泵是一種內嚙合偏心回轉的容積泵，泵的主要構件：一根單頭螺旋的轉子和一個通常用彈性材料制造的具有雙關螺旋的定子。當轉子在定于型腔內繞定子的軸線做行星回轉時，轉、定子之間形成的密閉腕就沿轉子螺線產生位移；就將介質連續、勻速而且容積恒定地從吸入口送到壓出端，從而達到降低混輸泵前端壓力目的。
單螺桿式油氣混輸泵采用橡膠定子，它與轉子嚙合需要的過盈量，使其產生的密封性。當泵工作時密封線可阻止氣體通過，從而達到輸送氣體的目的。當介質含有固體顆粒時，固定顆粒則擠在密封線中間，此時定子橡膠表面被壓縮，當固體顆粒越過密封線，定子橡膠回彈恢復至原形，便形成輸送含有微量固體顆粒介質的能力。
單螺桿式油氣混輸泵適合腐蝕性介質、含氣介質、含泥砂固體顆粒介質和高黏度介質的輸送。介質黏度可達50000mPa·s，含固量可達60％，允許固定顆粒直徑<3.5～32mm，流量與轉速成正比，在低轉速、低流量下可保持壓力的穩定，具有良好的調節性能，便于實現自動化控制。
